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勇做脱贫攻坚的先行者
发表日期:2017-09-06 07:42:02   来源:安徽怀远文明网官方网站

怀远县地处皖北淮河中游,东邻固镇、蚌埠、凤阳,南界淮南,西毗凤台、蒙城,北依濉溪、宿州。地貌以淮河流域腹地河间平原为主,屹立于淮河、涡河交汇处,人杰地灵,资源丰富,但为什么还是我安徽省31个扶贫县其

怀远县地处皖北淮河中游,东邻固镇、蚌埠、凤阳,南界淮南,西毗凤台、蒙城,北依濉溪、宿州。地貌以淮河流域腹地河间平原为主,屹立于淮河、涡河交汇处,人杰地灵,资源丰富,但为什么还是我安徽省31个扶贫县其中之一

  怀远县的贫困,症结之一在交通——滞后的交通条件,严重制约着怀远县农村经济的对外发展。俗话说:要想富,先修路 多年来,群众盼修路,盼致富,盼走出去的想法日益迫切。

  人民群众的期盼,也是怀远县交通运输局扶贫工作的着力点。近年来交通部门通过积极争取项目、多方筹集资金,加大农村道路建设力度,打响了一场强有力的农村道路建设攻坚战。

  瞄准行路难,破解农村发展瓶颈

  多年来,交通部门在农村道路建设力度上只增不减,积极向上级争取道路建设项目,例如怀远县农村公路暨危桥加固改造民生工程建设县乡道升级改造,以及目前开展的怀远县畅通工程建设,大大改善了基层群众的基本出行条件。农村基础建设的重点在哪里——是交通;制约农村经济发展的瓶颈在哪里——也是交通只有彻底改变农村落后的交通条件,畅通人流物流,才能保证农村的经济发展跟上全县的步伐怀远县县乡公路管理站王树光站长的这番话,诠释的是省委、省政府以一号民生工程——畅通工程助力脱贫攻坚工作的政策部署,叩动的是每一个交通人改变怀远交通面貌的心弦,也燃起了基层群众走上“幸福路”“小康路”的希望之火

怀远县万福镇关圩村处于蚌埠、淮南、亳州三市交界处地理位置偏远,长期以来,这里的出行只能依靠一条狭窄的土路,晴天一身土,雨天一身泥道路通行条件很差路不通,经济也发展不上去,关圩村也被列为建档立卡贫困村。交通人看在眼里,急在心里。2016年,在上级大力支持下,怀远县交通局共为关圩村安排了9公里的建设计划,并列入第一批的招标施工计划,加班加点抢进度,在2016年12月底以前使关圩村中的自然村,村村都通上了水泥路,彻底解决了出行难的问题。关圩村“两委”敏锐地抓住这一机遇,大力发展养殖业和畜牧业,极大地调动了群众生产生活的积极性现如今干净整洁的水泥路已然成为全村的脱贫致富路

路通百业兴,连通百姓致富桥梁

  “路通百业兴。”如今,一条条通村水泥路,在县域交通中四通八达,打破了许多昔日封闭的状况,解决了农民出行难、乘车难的问题。一些老百姓“破天荒”地在家门口就能坐上“方便车”“经济车”“安全车”。

  砖桥村的陈树明搞牛畜育肥产业已经多年。前几年,由于交通问题,他不敢扩大规模。去年,村里的道路加宽了,他把养牛规模扩大到300头,出栏后用大车可以运到各地方的牲畜市场,价钱也比卖给“二手贩子”高得多。听明年村里的道路还要硬化的消息,陈树明高兴地说:“这下我的牛就更不愁运不出去了。”

  找郢村是原来的找郢乡政府所在地,撤乡并村政策实施后,找郢乡规划为白莲坡镇。这里地广人稀,是怀远县盛产优质大米地带,以前这里通乡到县一直是土路,农民家里的粮食多得没地放,可是卖不出去。村民王志昌说:“过去卖粮食真不划算,一车粮食运到县城,运费就得200元。”去年,从怀远县到找郢村一条宽敞的柏油路终于建成,这里的老百姓从村上乡进城都走上了柏油路,出售大米都用大车拉运,收益增加了不少。

  规范化管理,建养并举树立标杆

  因为交通困难,才要修路;因为交通困难,更要爱路。俗话说,道路建设“三分建、七分养。”为了使农村道路交通能够长效发展,近年来,怀远县交通部门凝神聚力积极做好“建、管、养”一体化的农村公路管理养护大章。

去年年初,怀远县修订完善了《怀远县农村公路养护管理办法》,细化了相关公路养护的措施,进一步明确了县、乡、村对农村公路管理养护的责任,健全了“统一领导、分级负责、分类养护、依法管理”养护体制。截至目前,已35座桥梁进行全面普查、养护,维修边沟、路肩,处治路油面沉陷、翻浆、啃边、破损、坑槽,清理路基塌方,处治路基沉险等隐患,疏通涵洞、边沟。同时,把所有通村公路分段包干,责任到村、到户,让社会共同负起监管和维护责任。

没有道路的畅通,就没有脱贫的前提。昔日,落后的交通成为制约我县经济发展的瓶颈如今,我县的道路通行状况得到了极大改善,自身的资源优势正在迅速转化成经济优势,从而进入了跨越式发展的快车道。在脱贫攻坚的重要时期,全体交通人恪尽职守,不忘初心,勇于担当、务实苦干始终保持路在远方,路在脚下,大路通向富裕,大路通向小康的信念,勇做脱贫攻坚“先行者”用奋斗点亮希望之光,用进取实现中华梦想。

怀远县交通运输局   郭玉祥 崔晨晨 陈金标

 

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